Stellungnahmen

Stimmung gegen Fahrradstreifen Platz ist für Radwege und Stellplätze, wenn man nur will Die Angst vor angeblich 140 wegfallenden Stellplätzen für Autos im Innenstadtbereich ist groß, sollte das Verkehrskonzept wie vorgeschlagen und beschlossen umgesetzt werden. Allerdings ist diese Zahl, mit der Politik gegen den überfälligen Radwegebau gemacht wird, so nicht richtig... weiterlesen

Wer braucht die ganzen Autos? Automobilität darf nicht unantastbar sein Eigentlich bringt innerstädtisches Autofahren bei Strecken bis 4 km keine Zeitersparnis. Eigentlich sind 50% der Autofahrten im Stadtgebiet entbehrlich. Eigentlich ist Radfahren gesund und schont die Umwelt. Doch in Haltern steigen die wenigstens aus ihrem Auto aus. Im Gegenteil:... weiterlesen

Verkehrswende ja, aber nicht bei uns! In Haltern bleiben Autos wichtiger als sichere Radwege In der Stadt Haltern am See ist kein Platz für den Radverkehr. Einige Daten belegen das: 0.006 qm: aktuelle Radverkehrsflächen im Innenstadtbereich, 0.000 qm: Neue Radwege seit 2010 im Stadtgebiet... weiterlesen

Mehr Radfahren wagen Weichen für mehr Fahrradfreundlichkeit sind gestellt Langsm tut sich etwas in Bezug auf den Radwegebau in Haltern am See: Das Verkehrskonzept für die Innenstadt ist verabschiedet, die Stever-Lippe-Passage könnte im Sommer 2023 nach Abschluss der Umweltverträglichkeitsprüfung grünes Licht bekommen und die Planungen für die Recklinghäuser Straße werden konkret. Doch Geduld ist gefragt,... weiterlesen

	Verkehrswende ja, aber nicht bei uns! In Haltern sind kostenlose Stellplätze wichtiger als sichere Radwege In der Stadt Haltern am See ist kein Platz für den Radverkehr. Einige Daten belegen das: 0.006 qm: aktuelle Radverkehrsflächen im Innenstadtbereich, 0.000 qm: Neue Radwege seit 2010 im Stadtgebiet... weiterlesen
	Stadt bekennt sich zur Stever-Lippe-Passage Kein Widerspruch zum Umbau der Recklinghäuser Straße Halterns Bürgermeister Andreas Stegemann bekennt sich zur Stever-Lippe-Passage als Fahrradverbidnung zwischen Bossendorf und Haltern-Mitte. Zurzeit wird eine Verträglichkeitsprüfung mit dem angrenzenden Naturschutzgebiet durchgeführt.... weiterlesen
	Koeppstrasse: Flanier- statt Rangiermeile Keine Stellplätze in der Einkaufszeile Niemand käme auf die Idee Fußgängerzonen in Einkaufsstraßen aufzugeben. In der Koeppstraße aber soll es nötig sein direkt vor dem Laden zu parken, obwohl es sich offiziell um eine Fahrradstraße handelt.... weiterlesen
	Schüttenwall: Der Platz reicht für alle Vollwertige Radwege und Stellplätze für Anwohner sind machbar Und es geht doch! Wir haben am Schüttenwall noch einmal nachgemessen. Bei 3m breiten Fahrbahnen und 1,50 breiten Radwegen können 16-17 Stellplätze (von ca. 25 heute) auf der Innenstadtseite erhalten bleiben ohne allzu teure Baumaßnahmen.... weiterlesen
	Stadt und Kreis lehnen Anpassung der Pläne ab Überdimensionierte Bahnquerung Sythen soll ohne Bürgerbeteilgung? Nach über 10 Jahren stand endlich der Planfeststellungsbeschluss für die Bahnunterführung in Sythen. das war im Jahr 2003. Seitdem herrscht Dornröschenschlaf.... weiterlesen
	Fahrradförderung erst einmal vertagt Haltern-fahrradfreundlich zieht ernüchternde Bilanz für das Jahr 2021 Kein gutes Jahr für die Stärkung des Radverkehrs in Haltern am See war das Jahr 2021. So sieht es zumindest die Initiative Haltern-fahrradfreundlich..... weiterlesen